• 軽量アルミ合金ボディー

LC

#6061 アルミ合金スリーブ設計、一般の鉄材スリーブより30%軽く、レース、時間競走に適用され。スパーカーとGTグルップ別のレースに設計、一般のAアームサスペンション車種の適用も可能。

  • Aアームサスペンションシステムを限定
  • 40段ダンピング調整可能
  • 特大自己潤滑ベアリングの2個を採用
  • SAE9254日本製ばね線材、コイル成型製造、使用寿命長持ち
  • フール調整可能設計、下座席位置によるボディー高さを決定する、ばね予圧の調整により車両操作と快適感の影響を避ける
  • マクファーソン・ストラットシリーズはターンベアリング(オプション)を配置、方向変更によるばねノイズの発生を避け、且つ操作柔軟性がアップさせる
  • コイルオーバーのねじは方形設計を採用、スリーブの長期間使用による錆び詰るの調整不可を避ける
  • アルミ上プレート設計、重量削減、外観綺麗
  • Aアームセットはアルミ合金鍛造一体成形式、重量削減且つ剛性アップさせ、断裂恐れを避ける
  • イタリアダンパー油、稼動温度-30℃~220℃
  • 日本製オイルシール、1000万回環境テスト通過、油とガス漏れなく
  • 各車種専用ダンパー係数とストローク設定。
  • カスタマイズ受注生産